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    低溫磷酸3.2V 20Ah
    低溫18650 3350mAh
    低溫26650 3300mAh
    20年專注鋰電池定制

    鋰電池的修復方法

    鉅大LARGE  |  點擊量:50次  |  2022年05月09日  

    摘要
    鋰電池修復方法電動車鋰電池維修、修復再利用是完全可以實現的,從電動車鋰電池的結構上來講,電動車鋰電池是主要由鋰電芯、保護板以及相關輔料組成,一般常見的鋰電池故障是電池沒有輸出、電池不能夠充電、電池充不

    鋰離子電池修復方法


    電動汽車鋰離子電池維修、修復再利用是完全可以實現的,從電動汽車鋰離子電池的結構上來講,電動汽車鋰離子電池是重要由鋰電芯、保護板以及相關輔料組成,一般常見的鋰離子電池故障是電池沒有輸出、電池不能夠充電、電池充不滿和電池續航能力低等問題。


    ●補水


    對使用了4個月左右的電動汽車鋰離子電池進行一次補水,可以延長電池的使用壽命,延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是,每次補水以后,電池都利用處于過充電狀態把電池由準貧液轉為貧液狀態,而這個過充電對提高電池容量是有好處的。

    低溫磷酸鐵鋰電池3.2V 20A
    -20℃充電,-40℃ 3C放電容量≥70%

    充電溫度:-20~45℃
    -放電溫度:-40~+55℃
    -40℃支持最大放電倍率:3C
    -40℃ 3C放電容量保持率≥70%

    ●微粒發生器


    采取微粒發生器并聯在電池上,對鋰離子電池進行修復。這種方法對修復電池比較好,但是由于修復的比較徹底,所以,假如沒有過放電,關于持續使用的電池來說,往往是徹底消除了電池硫化的可能性。


    ●消除硫化


    采用電動汽車鋰離子電池修復設備,對電池進行消除硫化的處理。


    ●重新配組

    低溫高能量密度18650 3350mAh
    -40℃ 0.5C放電容量≥60%

    充電溫度:0~45℃
    放電溫度:-40~+55℃
    比能量:240Wh/kg
    -40℃放電容量保持率:0.5C放電容量≥60%

    整組鋰離子電池損環以后,我們往往對電池進行充放電檢測,在檢驗中往往會發現一組電池中有50%的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中,個別的電池落后形成整組電池功能下降,以至于整組電瓶功能下降。


    ●綜合修復方法


    對電動汽車鋰離子電池采用定期檢驗,及時除硫和補水,單只電池充電、重新配組。電池說明,假如是免維護,一般不要加水。假如要加水,先檢測一下電動汽車電池自身的電解液密度,根據不同的情況選擇相應濃度或沒有濃度的水進行補充,這樣才能讓電池容量有所新增或延長使用壽命。

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